Optimierung der Vixen SP-DX Montierung
Diese Seiten beschreiben detailliert wie ich eine Vixen SP-DX Montierung verbessert habe. Dies geschieht durch zerlegen der Montierung, Entfernung des Fettes, Reinigung und polieren der Laufflächen und anschließender Neufettung mit einem hochqualitativem Synthetikfett.
Das Projekt nimmt ungefähr 4 Stunden in Anspruch. Dafür wird man mit einer noch feinfühliger zu bedienenden Montierung belohnt, was auch den Besitzern von Motoren zugute kommt. Die Illustration der einzelnen Arbeitsschritte werden sicherlich eine brauchbare Hilfe für andere SP-DX Besitzer werden.
Die SP-DX ist eine populäre aber ältere Mittelgewichts-Teleskopmontierung welche von Vixen angeboten wurde. In Deutschland erhielt man diese seinerzeit vom Generalimporteur Vehrenberg.
Die DX ist bis auf den verstärkten Lagergehäuse der RA-Achse identisch mit der der Standard-SP.
Raum für Erweiterungen
Bei allen Pluspunkten ist die Vixen SP-DX noch verbesserungsfähig. Dies resultiert zum einen aus dem Lithiumfett das in der SP Verwendung findet. Dieses Fett ist zwar schon von einer guten Qualität, es neigt aber trotzdem noch mit den Jahren zum verharzen.
Im Gegensatz zu anderen Montierungen wurden in der SP-DX Trennringe aus Nylon verwendet.
Dieses hat ähnliche Eigenschaften wie Teflon. Eine Teflonversion wird bei mindestens 5 vorbestellungen produziert.
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Werkzeuge und Materialien
man benötigt folgende Werkzeuge:
Inbusschüssel, sehr feines Sandpapier oder ähnliches um Metall zu Polieren, Einen kleinen Cutter, Reinigungsmittel (Fett löst sich sehr gut mit Terpentinersatz, Zahnbürste, Baumwolllappen, Fett (Fettempfehlung weiter unten) ein paar Behälter zum Kleinteile aufbewahren und zum Reinigen, Notizblock um sich die Ausbauschritte genauestens zu notieren!
Anfang
Wir beginnen die Demontage mit dem entfernen der Knöpfe und falls vorhanden, das Plastikgehäuse des RA-Motors sowie der Gegengewichtsstange. Kurzum alle überflüssigen Teile müssen ab.
Als nächstes trennen wir die RA- und DEC Komponenten voneinander
Dafür entfernen wir die 4 großen Inbusschrauben. 2 Links 2 Rechts.
Deklinationsachse
Wir entfernen die 4 Inbusschrauben am Schwalbenschwanzhalter.
Wir haben jetzt die Wellenmutter vor uns. Drehen wir die DEC-Achse nun so, daß die Fixierschraube in der Aussparung sichtbar wird. Diese Madenschraube ist zu lösen. (ABER NICHT ENTFERNEN, NUR LÖSEN!) Die findet ihr nie wieder wenn die mal runterfällt. Anschließend kann man mittels des abgebildeten Hilfsmittels die Wellenmutter entfernen. In beiden Achsen sitzen allerdings Wellenmuttern mit unterschiedlichem Durchmesser, so das 2 Hilfsmittel gebaut werden sollten. Unter der Wellenmutter befindet sich ein Abstandshalter aus Teflon. Danach können wir den kompletten Einsatz aus dem Gehäuse entfernen.
Hilfsmittel zum Wellenmutterentfernen
Die zerlegte DEC-Achse
Reinigung
Nun da die DEC-Achse vollständig zerlegt wurde ist es an der Zeit alle Teile zu Reinigen. Mit der Zahnbürste wird das Schneckenrad gründlich gereinigt. Der Grundgedanke hierbei ist, soviel altes Fett wie möglich zu entfernen.
Entgraten und Polieren
Dieser Job ist der Zeitaufwendigste, aber es ist der wichtigste Faktor bei diesem Projekt. Nimm Dir Zeit und mach es richtig!
Da sind einige Metall auf Metall und Metall auf Teflonoberflächen im inneren der DEC-Achse. Geh mit dem Finger über diese Oberflächen. Sollten da Grate oder rauhe Flächen sein, so sind diese zu entgraten und zu polieren.
Sobald alle Flächen zu Deiner Zufriedenheit bearbeitet wurden, reinige alles noch einmal um Späne und Staub zu entfernen. Dafür nehmen wir wieder einen sauberen Lappen. Wenn man die Achse trochen, d.h. ohne Schiermittel mal zusammensteckt und dreht kann man den lauf überprüfen. Läuft es rund ist alles richtig gemacht worden. Hackt es noch und hört man noch Schleifgeräusche muß nochmal poliert werden.
Abschmieren
Ziel des ganzen ist es eine gleichmäßige Schicht Schmiere auf den betreffenden Stellen aufzutragen. Alle vorher vom Fett befreiten Stellen werden nun wieder mit frischem Fett versehen. Die Reihenfolge kann dabei halten wer will. Nur bei der Schnecke und derem Gegenüber ist besonders sorgfältig zu arbeiten, damit auch wirklich in jeder Rille gefettet wird. Dabei reicht es nur in den Rillen des Schneckenrads zu Fetten. Mehr braucht man nicht.
Fettempfehlung: Mein Schmiermittel
Zusammenbau
nun wird alles wieder zusammengebaut. Dabei die Ringe nicht vergessen..
Das war die DEC-Achse. Gratuliere!
Einstellung des Schneckenspiels
Nun müssen wir noch die Schnecke richtig einstellen, so daß kein Spiel mehr vorhanden ist. Dafür lösen wir die große, silberne Schraube in der Mitte des Schneckengehäuses. Daneben befindet sich zwei Gewindeschrauben. durch lösen und/oder Festziehen derselben kann man das Spiel der Schnecke einstellen. Mit den kleinen Madenschrauben rechts und links des Gehäuses wird das Gehäuse fixiert.
Es kostet den unerfahrenen Bastler doch Mühe das ganze wieder solala einzustellen. Ist etwas fummelig, da die gesamte Einstellung unter anderem von den 5 Schrauben abhängt. Das zu Beschreiben ist etwas schwierig.
RA-Achse
Die Techniken fürs Reinigen, entgraten und Polieren der RA-Achse sind die gleichen wie bei der DEC-Achse. Wir konzentrieren und daher nur auf die Demontage der RA-Achse und auf ungewöhnliche Probleme die auftauchen könnten.
Entfernen wir nun den Polsucherhalter aus seiner Fassung. Anschließend haben wir wieder eine Ringschraube vor uns die mit dem bereits bekannten Hilfsmittel entfernt wird. Dabei die Halteschrauben nicht vergessen. Wie mit den auftauchenden Ringen zu verfahren wird ist ja bereits bekannt.
Die Ringschraube der RA-Achse
Als nächstes entfernen wir nun die Achse mit dem Schneckenrad Dieses lässt sich dank der hohen Verarbeitungsqualität der Achsen ohne Probleme entfernen.Sollte das wider Erwarten nicht klappen: Ein Föhn kann hier von nutzen sein. Einfach das ganze etwas angewärmt und es sollte etwas besser herauszuziehen sein.
Damit man sich nicht wundert: Es gibt wie in der SP keine Kugellager in der SP-DX. Vixen setzt hier voll auf Gleitlager. 
Die zerlegte RA-Achse Keine Kugellager!!!
Nun Reinigen und Polieren wir das ganze wie bereits bei der DEC-Achse verfahren.
Zusammenbau der RA-Achse
Beim Zusammenbau darf das abschmieren des Schneckenrades (Nicht des ganzen Bauteils)nicht vergessen werden. Auch die Innenseite sollte mit etwas Fett behandelt werden damit es bei der Montage besser eingebaut werden kann. Mit etwas meine ich nur, daß die Innenseite einen geringen Fettfilm aufweist.
Der Boden des Wurmganges ruht in einem Teil des RA-Gehäuses welches gefettet werden muß. Die Ringe sollten ebenfalls wieder von beiden Seiten eingefettet werden um die ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen.
Nun alles wieder zusammenbauen und fertig!
Ersatzteile
Ersatzteile sind meines Wissens nicht mehr zu bekommen..
Hier noch eine kleine Sprengzeichnung:
Ich fette auch andere Montierungen neu. Anfrage genügt.
Bei Fragen einfach eine Mail schreiben und ich werde versuchen zu helfen.
Sollte jemand sich das ganze nicht zutrauen, bin ich gegen ein kleines Entgelt in Höhe von 55.- EUR gerne bereit die Arbeiten durchzuführen. Dies beinhaltet Material und Rückversand im versicherten Postpaket..
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